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    液壓提升裝置功能特點的講解

    2023-07-14 22:07:51

    液壓提升裝置的主要功能和技術特點:

    1、系統基本配置為四個千斤頂單元,可通過擴展實現八、十二個單元及多單元同步集群控制;

    2、負載升降平穩,沖擊力及振動??;

    3、起重能力不錯,可長時間載重懸停;

    4、各種工況下實現負荷升,降與停留并隨時轉換;

    5、體積小,重量輕,施工現場占用場地??;

    6、多重保護,主承載機構為機械自鎖;

    頂推法施工是在沿橋縱軸方向,采用無支架的方法推移就位。因此在水深、橋高以及高架道路等情況下,可避免大量施工腳手架、可不中斷現有交通、在小的施工場地下,施工;同時,可以使用簡單的設備建造長大橋梁。

    預應力混凝土連續梁橋采用頂推法施工在世界各國頗為盛行。它在臺后開辟預制場地,分節段預制梁身并用縱向預應力筋將各節段連成整體,然后通過水平液壓千斤頂施力,借助不銹鋼板與聚聚四氟乙烯模壓板組成的滑動裝置,將梁逐段向對岸推進,待全部頂推就位后,落梁并且換正式支座,完成橋梁施工。

    對于多點頂推則在每個墩臺上設置一對小噸位(400~800kN)的水平千斤頂,各集中的頂推力分散到各墩上。由于利用水平千斤頂傳給墩臺的反力來平衡梁體滑移時在橋墩上產生的摩阻力,從而使橋墩在頂推過程中承受小的水平力,因此可以在柔性墩上采用多點頂推施工。

    同時,多點頂推所需的噸位小,容易獲得,所以我國在近年來用頂推法施工的預應力混凝土連續梁橋,多地采用了多點頂推法。在液壓提升設備方面,國內一般多采用拉桿式頂推方案,每個墩位上設置一對液壓穿心式水平千斤頂,每側的拉桿使用一根或兩根直徑為25mm高強螺紋鋼筋,它的前端通過錐形楔塊固定在水平頂活塞桿的頭部,另一端使用的拉錨器、錨錠板等連接器與鋼筋連接,水平千斤頂固定在墩身特別制作的臺座上,同時在梁位下設置沿板和沿塊,當水平千斤頂施頂時,帶動箱梁在滑道上向前滑動。

    對于多點頂推與集中單點頂推比較,可以免去大規模的頂推設備,能控制箱梁的偏離,頂推時對橋墩的水平推力可以減到很小,便于結構采用實心墩。在彎橋采用多點頂推時,由各墩均勻施加頂力,同樣能順利施工。采用拉桿式頂推系統,免去在各循環頂推過程中用豎向千斤頂將梁頂起使水平千斤頂復位,簡化了工藝流程,加快頂推速度。但多點頂推需要多的設備,操作要求也比較不錯。

    有些通過對液壓提升系統泵振動信號的小波包分析,建立了小波包支持向量機相結合的液壓提升系統泵的故障預測模型。還有研討者對重型平板運輸車液壓提升系統建立故障樹模型,并研討了故障判據和權重研討,為快準確地進行故障溯源、故障預測和診斷研討提供了一種新思路和方法。

    雖然現有系統運行狀態評估及故障診斷技術的研討取得了一些成果,但還存在很多不足,主要體現在以下幾方面:

    1、現有對系統運行狀態的研討從宏觀入手的多,針對設備狀態評估研討都是針對整機設備,對設備部件的狀態評估研討較少,在評估基礎上進行故障預測判斷的近乎空白,沒有很好地將狀態評估與故障診斷相結合。

    2、現有對液壓提升系統故障診斷方法主要針對單發故障,對同時發生多故障模式的研討還不夠,不能夠正確全而反映系統運行的真實情況。

    3、守舊的液壓提升系統故障診斷理論是建立在元器件運行狀態相互單及有限狀態或二值假設基礎上,對設備的運行狀態只確定為正常與失效兩種狀態,不能夠真實反映系統運行與故障間的關系,不利于故障預測。

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