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    液壓提升裝置參數設計要求及安裝應用

    2018-05-10 16:14:06

    液壓提升設備   、有序工作的關鍵是其液壓驅動系統與液壓制動系統的協同工作,在液壓提升設備的啟動瞬間,司機操作減壓式比例閥向液壓驅動系統與液壓制動系統同時發出控制信號,驅動系統的液壓馬達啟動輸出轉速、扭矩,同時液壓制動系統松閘,兩者協同配合實現負載的升降。

    液壓提升裝置由承重系、動力系及控制系3部分組成。其承重系包括液壓提升裝置、上下夾持器、構件夾持器、   夾持器及鋼絞線。

    液壓提升裝置是一種集液壓、電氣和控制技術為一體的新型起重設備,它能在困難作業條件下進行笨重件垂直提升和   就位,具有體積小、重量輕、起重能力大、安裝簡便、自動化程度高、操作簡單、   、和   等特點。

    動力系為帶有各式液壓閥的泵站,它通過電磁閥的動作控制油器,使千斤頂油缸、夾持器油缸動作??刂葡蛋ㄖ骺嘏_、泵站啟動箱、感應器及聯接電纜,它通過接收從感應器傳來的信息,發出指令使電磁閥作相應的動作,從而控制整個系統中各部分協調工作。

    液壓提升裝置采用穿心式結構:千斤頂中部為空心,鋼絞線從中間穿入千斤頂。上下夾持器與起升主千斤頂制作成一體,主頂通過上下夾持器的爪片與鋼絞線連接。吊件通過構件夾持器與鋼絞線連接。

    為了提高液壓提升裝置的起動性,避免液壓提升裝置松閘提升時發生負載瞬時下滑,設計液壓制動系統主要參數時應考慮:

    (1)為了提高液壓主回路的響應速度,需要提高液壓主回路固有頻率Xn、增加液壓阻尼比N.

    (2)為了延緩制動器松閘,tmin≥tr,設計中應提高節流閥節流系數Ct、提高液壓系統總的泄漏系數Ci、減小控制油路容積中液體的初始容積V、減小液壓彈簧剛度Kn等措施。

    (3)在節流閥的調節過程中,應盡可能使At≤1-Kc/Ct以延緩制動器松閘時間。對液壓提升裝置液壓制動系統進行了瞬態響應及松閘滯后時間的定性分析,得出了設計液壓制動系統對主要參數的要求。這只是定性和理論分析,進一步的定量分析和實驗研究正在進行之中。

    若液壓制動系統在液壓驅動系統馬達輸出扭矩小于負載扭矩之前松閘,必將產生負載瞬時下滑,一旦失去控制,必將產生嚴重后果。提升機液壓驅動系統是一個變量泵控制定量馬達的恒扭矩系統。

    液壓提升設備啟動時,來自操作系統的控制信號使伺服閥閥芯產生位移xv,控制液壓油使變量比例油缸活塞產生運動,推動變量泵斜盤傾角發生變化,改變液壓泵排量,從而使液壓馬達的輸出速度和方向變化。同時液壓馬達的瞬時輸出扭矩也從零動態過渡到恒定值。


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