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    液壓提升裝置調速方式是怎樣的?

    2023-09-06 16:44:26

    液壓提升裝置串電阻調速方式:

    交流電機因為其結構簡單、體積小、重量輕、壽命不錯、故障率低、維修方便、價格便宜等諸多優點得以普遍應用,但交流單機、雙機拖動的提升系統以前采用繞線電機轉子串電阻的調速方式,現已基本淘汰完,此調速方式存在的問題如下:

    1、液壓提升裝置在減速和爬行階段的速度控制性能差,經常造成停車位置不準;

    2、低速時機械特性較軟,靜差率大;

    3、液壓提升裝置頻繁的起動、調速和制動,在轉子外電路所串電阻上產生相當大的功耗;

    4、發電時,機械能回饋電網,造成電網功率因數低。在供電饋線較長的應用場合,會加大變壓器、供電線路等方面的投資;

    5、起動過程和調速換擋過程中電流沖擊大,制動不不,對能量處理不力,斜井提升機運行中調速不連續,容易掉道,故障率不錯;

    6、接觸器頻繁投切,電弧觸點,影響接觸器的壽命,設備維修成本較不錯;

    7、電阻分級切換,實現有級調速,設備運行不平穩,引起電氣及機械沖擊;

    8、繞線電動機滑環存在的接觸不良問題,容易引起設備型事故;

    9、設備體積大,發熱嚴重使工作環境(甚至使環境溫度高達60℃以上);

    10、中運行震動大,性較差;

    11、設備維護工作量大、維護費用高,故障率不錯。礦用生產是24h連續作業,即使短時間的停機維修也會給生產帶來很大損失。

    液壓伺服系統的控制方案是實現液壓提升機計算機控制的關鍵,后的控制方案要求能系統的大功率(≥1000kW)、大負載、大慣量特性,增大系統的速度剛性,縮短負載擾動下系統的調節過程和保持系統高工作速率等;針對后的方案,選擇一種適當的控制算法并進行控制器的設計則是下一步的工作。

    液壓提升裝置的主要功能在很大程度上依賴于液壓伺服變量液壓泵量液壓馬達回路及其控制系統構成的驅動系統、大慣量滾筒一負載系統、電液定位與制動系統等多方協調平衡工作,而其速度特性,是動態速度控制精度則主要取決于液壓驅動及其變量控制系統的特性。在液壓提升機的發展中,除降低噪聲、提升液壓系統工作速率和性等問題仍需繼續并加以解決外,如何提升液壓提升機的動態控制精度以提升其性、層位控制精度和乘坐舒適性等綜合性能,則是其所面臨的新問題,而實現液壓提升機的計算機控制則是較基本的手段。

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