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    具體講解液壓提升設備施工技術

    2023-03-26 08:49:11

    液壓提升設備的設計中重要的一個問題是錨具液壓缸活塞桿與主液壓缸活塞桿的連接定位問題。在間歇式液壓液壓提升裝置中,錨具缸活塞桿和主液壓缸活塞桿是螺紋連接,由緊定螺釘加護襯防松。在安裝錨具機構時,錨具缸缸筒與活塞桿先裝好再連到主液壓缸活塞桿上,接著將錨環孔與多孔隔板的孔對齊后再分別用壓環固定,后把壓錨組件配上,還要錨具液壓缸缸筒的油口位置處于規定位置。

    重物升降時,由于主液壓缸缸筒內表面在珩磨加工時不可避免地留下了螺旋形紋路,而緊定螺釘的防松能力有限,導致活塞在往復運動過程中會沿著螺旋線軌跡運動,很容易使螺栓連接逐漸松動,結果錨具缸活塞桿與主液壓缸活塞桿由原先的面接觸變成了螺紋連接面接觸,受力狀況不利。如果不采取措施任其發展,會使螺紋連接遭到破壞,甚至會使錨具缸與主活塞桿分離而脫落。

    液壓提升設備由行走機構,液壓機構,電動控制機構,支撐機構組成的一種升降機設備。液壓油由葉片泵形成的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。

    鋼橋液壓提升施工技術:

    1、液壓同步提升設備性能:

    液壓同步提升技術是一項集機、電、液及傳感器、計算機控制于一體的現代化施工技術,由控制系統(計算機和傳感器)、承重系統(鋼絞線和千斤頂)、動力系統(液壓泵站)等組成。

    主控計算機按各種傳感器采集到的位置信號、壓力信號及高差信號,按的控制程序和算法,決定各油缸動作順序,完成集群液壓千斤頂協調工作,實現千斤頂的同步控制,計算機同步控制系統具有邏輯控制、位置同步控制功能,能實現構件平穩提升、下降及遠程控制。

    2、液壓提升設備配置要求:

    根據工程的要求,采用1臺YTB液壓泵站帶動2臺LSD100液壓千斤頂的方式。進行間歇式提升,提升速度約6-8m/h。

    液壓提升設備的布置,鋼絞線采用1860MPa級X15。24高強低松馳預應力鋼絞線。

    3、鋼梁液壓提升作業:

    先將鋼橋平移達到提升垂直下方,并調整到符合提升要求水平位置,手動調整千斤頂達到新的平衡狀態,并將此時數據作為起點,準備自動提升。

    (1)啟動自動提升,系統自動運行:

    在自動提升過程中,如果各吊點同步誤差超過控制系統的設定值,則進行調整;如果吊點同步誤差超過控制系統設定的大值,進入緊急停機,等待調整。調整完畢后進入準提升狀態,再次啟動自動提升。提升過程中觀察同步控制誤差對構件的影響,記錄提升過程中的油壓值,并監測鋼梁結構狀態偏移是否在規定范圍內,并及時進行修正;

    當鋼橋提升到設計位置后,停機懸置時應將所有夾持器夾緊,以懸掛。

    (2)鋼梁結構下放卸載:

    大墩頂滑道完成后操作系統下降,在接近就位狀態時調整下降速度使結構平穩、緩慢就位,隨后系統卸載,直到所有的鋼絞線全部松馳。

    在下降中若有單點卸載時,應嚴格控制操作程序,防止千斤頂單臺偏載或過載。

    (3)千斤頂和鋼絞線下放:

    鋼絞線全部松弛后卸下吊具,準備次提升時,用汽車起重機將鋼絞線及千斤頂下放到地面,再轉移到下一墩點進行下一跨鋼梁的提升工作。

    (4)鋼梁對接固定:

    待棍鋼橋與兩端墩橫梁對接后,及時焊接固定,并安裝棍的提升設備,鋼橋提升實施左右對稱,兩端墩橫梁受力均衡的狀態,直至整跨5棍鋼橋提升完成。


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